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祺宝小课堂丨汽车保养还傻傻只懂换机油?记得多保养这五处,多开五年没问题

平时大家保养车的时候一般只关心换机油和机滤的问题,其实还有很多汽车部位的保养,一样非常的重要,我们一定要重视。如果这些部位出了问题,真的就是大问题。所以下面看看小编给大家推荐的这五个重要的部位保养,让你的汽车多开五年不是问题!

1、刹车盘:

如果发现刹车盘上出现明显的倒角或裂纹,就需要尽快更换。刹车盘同刹车片一样,都没有明确规定更换周期,使用寿命同样也是随着司机驾驶习惯及路况而有所增减,小编建议每更换两次刹车片的时候,同时更换新的刹车盘。

2.汽车发动机护板

底盘装甲只是一层喷漆状,有限的保护汽车底部,但是裸露的发动机底部,腐蚀状况也是堪忧,锰钢汽车发动机护板,专车专用安装简单,不耽误下沉保养和散热,而且轻便结实车重影响也能忽略不计,防止撞击腐蚀水渍效果很棒。

3.车轮轴承

它的检查方法非常简单,把车辆升起并松开手刹,用手用力依次转动车轮,听听是否有“嗡嗡”的异响,如果没有代表一切正常。

4.火花塞

火花塞是发动机的心脏,一旦火花塞出现故障,"心脏"就会骤停,缺缸自然就少不了了。火花塞的寿命一般根据电极的材料来定,一般情况下镍合金火花塞寿命是2万公里左右,如果采用铂金材料的火花塞寿命一般在4万公里,而铱金火花塞的寿命能达到6-8万公里,接近更换周期的时候,小编建议拆下来检查一下火花塞的颜色,电极间隙等,看是否需要更换,有备无患。

5.发动机积碳

简单来说,就是当燃料在汽缸内不能完全燃烧时,产生了众多的细粒和胶质,久而久之就形成了积碳。积碳情况严重时,会引起发动机结构性的损坏,甚至直接“下岗”。

不过有人会问了,我才开了几年的发动机就有毛病,别人开十几年车也不见有事。其实,积碳的产生不排除跟某些发动机的“特点”有关,但更多的还是人为因素所导致。正所谓 “七分养三分修”,只有在日常使用中做到科学预防和合理驾驶,才有可能减少积碳的产生。否则,积碳不仅维修起来特别闹心,掏出去的钱肯定也不少。

有什么办法可以清除积碳

要解决积碳问题,最直接的方法就是拆开发动机来清洗,但是这需要大量的时间和金钱,也没几个人愿意拆开爱车的发动机,其实最方便快捷省事的方法就是使用清洁型汽油添加剂。